首都高東京線４００円―１２００円 距離別制、来秋にも (asahi.com)

http://www.asahi.com/national/update/0920/TKY200709200358.html

　はてさて、高速道路の渋滞の解消が主目的だったETCも、だんだんずれてきてお金儲けにシフトしてきましたよ。ETCも買えない貧乏人が一番高くつくというこのシステム、考えようによっちゃあ今度は普通の道路が余計に混んだりしないか！？ まあ、本当の貧乏人は車も買えない私のような層だが。